Nieuws

Nu ter beschikking als download:

Hallo Iedereen,

Ik las dit net op Greencan zijn hyves en vond het wel het vermelden waard.

Groeten,

Quincy

Een mensenleven is te kort om alle vliegvelden op deze planeet te bezoeken.
Dat willen we ook niet.
Er moet wel een uitdaging blijven, en die uitdagingen zoeken we op.
De lafhartigen onder ons smokkelen bij het leven. Dat kan in Fs.
Zij zetten het weer altijd op 'mooi', geen noemenswaardige wind, eindeloze brandstof en
crash-detectie uit.
Maar als alles ingesteld staat op 'Real', dan wordt het een ander verhaal.
Kom ik nog op terug, maar nu eerst on-line flying.
Dankzij internet bestaat de mogelijkheid om met anderen samen te vliegen.
Dat kan heel ver gaan.
Indienen van vluchtplannen, contact met de verkeerstoren, vliegen volgens vaste procedures.
Net echt, maar niet mijn ding want veel te veel gedoe.
Je kunt zelfs 'virtual airlines' vliegen. Betalende passagiers, onkosten, en dan proberen winst te maken. Niet simpel, want elke fout wordt afgestraft. Een niet zo fijne landing wordt door de passagiers negatief beoordeeld en dat kost punten.
Een prettig alternatief is voor mij www.A51-Zone.net
Een groep enthousiastelingen met een eigen server, en in het Nederlands als bijkomend voordeel.
In combinatie met het gratis progje 'TeamSpeak' ideaal.
TeamSpeak is te vergelijken met de 27Mc Bakkies. Of met Conference Call indien dat beter klinkt.
Je logt in op een server, in ons geval A51, en dan maar kijken wie er komt.
Natuurlijk is er altijd wel een vast groepje aanwezig, maar er komen mensen van over de hele wereld langs.
Dat kan buitengewoon interessant zijn.
Of niet.
Als wij denken dat Nederland vol zit met gestoorden dan hebben wij het bij het rechte eind.
Maar ze blijken over de hele wereld te zitten.

Vliegen!
We gaan van X naar Z. 700Nm, dus zo'n 3 uur vliegen met een 737. Quincy doet vanavond ATC (verkeerstoren).
Vastberaden stuurt hij ons alle kanten op en vervolgens de mist in.
Tijdens deze fase van de vlucht -het opstijgen- heerst er volstrekte discipline. Belangrijke informatie mag niet verloren gaan, want voor je het weet kom je elkaar letterlijk tegen.
Eenmaal geklommen naar flightlevel 330 (33000 voet=ongeveer 11 kilometer) kunnen we wat ontspannen en de laatste nieuwtjes uitwisselen. Bij Mach .80 leun ik achterover, pak een biertje, draai weer een sjekkie en vraag me af waar ik eigenlijk mee bezig ben.
Soms is het saai, niemand zegt iets. Soms is het lachen, gieren, brullen. Maar altijd weer anders...
Prepare for landing.
ATC bevindt zich intussen op het vliegveld van bestemming. Zeer vakkundig praat Quincy iedereen recht voor de baan, daarbij er altijd voor zorgend dat iedereen op het juiste moment de juiste informatie krijgt over hoogte, snelheid, windrichting, zicht en andere nuttige zaken.
Iedereen binnen?
Baai baai, zwaai zwaai en tot de volgende keer maar weer.

(Naar : greencan.hyves.nl)